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燒57億造“老頭樂”，賽麟造車大騙局
消匿一年多的江蘇賽麟汽車，最近一次出現(xiàn)在大眾視野，是它將于2022年5月30日被公開掛牌拍賣的信息。根據(jù)賽麟汽車董事長王曉麟的說法，直到2020年7月“停擺”之前，賽麟汽車實(shí)際花費(fèi)運(yùn)營資金不到57億元。但從產(chǎn)品來看，賽麟僅有一款酷似“老年代步車”的產(chǎn)品“邁邁”實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，年銷不過數(shù)十輛。賽麟汽車花掉...
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華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？
一個有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...
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造車，造夢
李書福認(rèn)為，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入?！叭嗽趺磿钤谶@樣的世界里？”李書福轉(zhuǎn)過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見?！边@是4月下旬的一天，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
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造錢的藝術(shù)
作者：Michael?H. Martin計算機(jī)編程員羅伯?塞爾維爾斯在尼耐克斯公司研究部干了三年后，想要來點(diǎn)變化。他想做這樣一項(xiàng)工作，把計算機(jī)編程與他對攝影的愛好結(jié)合起來的?！拔覐膩聿幌嘈庞嬎銠C(jī)只能為科學(xué)家和工程師們所用，”29歲的塞爾維爾斯說。“對我來講，計算機(jī)是通過視覺方式表現(xiàn)自我的手段?！甭槭?..
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價格定位在30萬元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進(jìn)行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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投資1億美元，vivo入局造車
9月23日，中創(chuàng)新航開啟港股IPO招股，15名基石投資者中，維沃移動通信有限公司（vivo）投資1億美元，投資金額與天齊鋰業(yè)并列第二。當(dāng)前的中創(chuàng)新航，是國內(nèi)排名第三的動力電池生產(chǎn)商。目前，智能手機(jī)整體景氣度不佳，眾多頭部廠商的銷量下滑明顯。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中國市場的智能手機(jī)銷量約221...
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美團(tuán)除了造車，還造飛機(jī)
據(jù)悉，美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地，用作商業(yè)試運(yùn)行測試場。今年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳還完成了首個面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月，美團(tuán)無人機(jī)已完成超20萬架次的飛行測試，配送真實(shí)訂單超過2500單。...
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不造整車造部件，華為駕車向何方？
2020年11月25日，智能汽車解決方案BU并入華為消費(fèi)者BG后不久，曾有不明渠道的消息稱，“華為汽車已經(jīng)造出來了，明年底上市，12月或明年一季度發(fā)布?！? 當(dāng)天下午，華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件，文件再度重申：“華為不造整車”。結(jié)尾處還放了一句狠話：“以...
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寶馬并非自家造
頂級汽車制造商為何讓名不見經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車？作者: Philip Siekman盤旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到，組裝線兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn)，將各種部件安裝到位，就像德國人那樣一絲不茍，完全合乎...
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美國：我喜歡訛錢造鐵路！中國：我沒錢也能造啊！
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